Refrigerar el regulador Hyosung Comet Gtr 250
El regulador se encarga de convertir la corriente alterna que genera el alternador a corriente continua y este
proceso produce calor.
La electronica del regulador esta montada en una caja de aluminio con aletas para su refrigeración pero,
dependiendo de su ubicación, pueden llegar a calentarse demasiado, acortando su vida.
En la Comet está parcialmente cubierto y se calienta sobre todo en ciudad, donde se circula más despacio y
con paradas, así que le montaremos un ventilador, que es un trabajo fácil y rápido.
En primer lugar, decidiremos que ventilador, yo he optado por uno de PC de 6x6x1 Cm. que, aunque no
lo indica, debe girar a unas 5.000 Rpm. Antes de colocar el ventilador que se ve en la imagen, había comprado uno
que giraba a 3.600 y era insuficiente.
Si esta a nuestro alcance, utilizaremos un alargo de cable de ventilador, ya que así se facilita un futuro
cambio (estos ventiladores no aguantan bien las inclemencias meteorológicas).
Protegeremos con un poco de cinta aislante los cables de la parte trasera del ventilador, para asegurarnos
que la temperatura o el roce no los daña.
Ahora toca empalmar el alargo; el positivo a la luz de posición trasera, que es el cable del medio, y el
negativo a cualquier masa.
Para poder fijar el ventilador al regulador utilizaremos unos trocitos de tubo a modo de taco. No es
necesario que los tornillos se enrosquen muy fuerte y también evitamos que el marco del ventilador se deforme.
En la siguiente imagen ya esta todo montado.
Para evitar que la tapa lateral toque con el ventilador, podríamos cortar un trozo de esta o colocar un
grueso, yo he optado por la segunda opción, menos invasiva. La flecha apunta a una tuerca de M8 que quedara entre el
chasis de la moto y la tapa.
Antes de colocar el ventilador, circulando por vías urbanas y a unos 30 grados ambientales, apenas podía
tocar el regulador durante un par de segundos, estaba realmente ardiendo, y una vez colocado creo que habrá bajado
unos 10 o 15 grados.